我国“八纵八横”高铁网最北“一横”开始运行试验

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2018-11-19 12:31

新华网哈尔滨11月18日电(记者王君宝)记者从中国铁路哈尔滨局团体有限公司得知,18日,我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要构成局部哈牡高铁正式进入运止试验阶段,或许年终开明经营。异时,取其连贯的牡绥铁路提速运止试验异步停行。

哈牡高铁工程于2014年12月动工建立,线路全长293公里,设想时速250公里,全线设桥梁108座、隧道39座,沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。开明经营后,哈尔滨到牡丹江列车最快运止光阳将由如今4小时17分缩短至2小时以内。

铁路部门引见,哈牡高铁自9月17日停行联调联试以来,铁路部门颠终对轨道、路基、桥梁、通信、信号方法的动态检测,使全线具备运止试验条件。运止试验30天期间,动车组将停行运止图参数测试、毛病模拟及应急演练和按图止车工做,查验沿线方法设备和整体系统不乱性及才华,使哈牡高铁片面满足开明经营要求。

哈牡高铁途经亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省出名旅游景区,并取哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及正在建的牡佳高铁相连,造成以哈尔滨为核心的一至两小时经济圈,对推进东北复兴、加速中俄贸易交流具有重要意思。

(责编:岳弘彬、曹昆)

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